记者 于泊升 杜春娜为什么是c盘不是ab盘

“300里路云和月，中秋按期送你们回家。”9月29日下昼3时30分，济南公交881路韩书燕在一又友圈共享了责任动态后，再次从仲宫公交车场启航，管待她的下一批乘客。

收车后接我回家团圆

10多年前，《浙江法制报》记者到省第六监狱采访这支乐队时，乐队还没有名字，只有两名吉他手和一名键盘手。经报道后，很快多了一名鼓手和贝斯，乐队也有了名字叫“起点”。随着全省修心教育的不断推进和监狱启明教育改造特色品牌的创建，起点乐队经历队伍换新，已拥有架子鼓、木吉他、电吉他、主音贝斯、节奏贝斯、键盘及主唱的完整乐队配置。最近，民警李忠樘的加入，更是让乐队成员兴奋。

中秋节，别东说念主在家和亲东说念主勾搭，韩书燕在路上帮别东说念主回家勾搭。

“本年是小韩诚挚呀。”在仲宫车场等车的孙先生，上车时昂首一看，881路驾驶室内坐着的是韩书燕。“今天老韩休息，你来送咱们吗？”孙先生很天然地和韩书燕打了呼叫。

韩书燕看了看车场大门，有些入神，往年的画面出目前咫尺。

881路公交车是一条山区公交线，路过大小门牙、九顶塔景区，沿线分别着数十座村落。这条表露配备了两辆八米长的公交车以及三名驾驶员，关于沿线住户来说，这三名驾驶员都不生分。“老韩和小韩，咱们很熟，这些年乡里乡亲出行没少繁难他们。”孙先生口中的小韩是韩书燕，老韩是她的父亲韩秀林。

手脚南山仅有的大型环球交通，山区公交在莫得极极度情况出面前，都要平素运行。春节、端午、中秋、国庆……无一例外。韩书燕还是记不清有几许个节沐日在山路上接东说念主送东说念主了，他只谨记中秋、春节时，弯曲周折的山路上，真的唯独她驾驶的881路公交车。

“咱们家四口东说念主，我和爸爸都是公交驾驶员，咱们跑的这条表露袒护住户点较多，有些村子只通了咱们一条线。”韩书燕跑出三站地后，上车乘客越来越多，透事后视镜，韩书燕对着乘客们笑了笑，嘴里嘟囔了一句，“中秋快意，今天民众都要快意。”

881路2003年盛开，韩秀林是第别称驾驶员，山路一跑等于20年。6年前，韩书燕“告别”城区公交线，登上山区公交，和父亲一说念“捏住”进山的见地盘。

“这个行状莫得所谓的假期，车不可停，线不可断，哪怕唯唯独位乘客坐车，咱们也要把他送到方针地。”韩书燕说，山区表露配车少，客流变化幅度大，驾驶员需要付出更多的时分和元气心灵。

思到这，韩书燕揉了揉眼睛，也曾，当看到乘客因为随即到家而满心欢畅时，她总会涌现出一种复杂的感情，有应承也有闹心。

“自后，我和爸爸作念了个商定，中秋本日都上班时，咱们放工一说念回家；唯唯独个东说念主上班时，另一个东说念主晚上要去接对方回家。”

某个中秋相识了我方的“老父亲”“诚挚傅”

第二年跑山区线时，韩书燕发现我方可爱上了这条表露。

“张大爷，节日快意，吃月饼了吗，快抓稳扶好。”

“小韩，吃栗子，自家的，给你和你爸爸的。”

到达半山腰的至极站后，韩书燕碰到了她和父亲的老乘客。

881路准点率较高，老乘客们都知说念到站的时分点。算准时分后，张先生等来了韩书燕。这一次，他不下山了，他要将栗子送给山下来的韩书燕，还有那位20年来一直带他们进山出山的韩秀林。

在沿线乘客眼中，进猴子交的驾驶员就像我方的亲戚一又友。

在南部山区乘坐济南公交的表露，乘客和乘客之间很熟，乘客和驾驶员很熟，车厢里不是一个个单独的个体，乘客三五成群，你一言我一语，家长里短，生涯趣事。上车和下车时，乘客也会和驾驶员打呼叫，说念别，就像老一又友相通。

“这种氛围让我很赋闲，咱们很可爱南山老庶民的温雅劲儿。”韩书燕从最启动的不符合到缓缓闇练再到如胶如漆，6年时分，她踏实了不少一又友，这些乘客许多时期就像是她的知己。时分真切，韩书燕摸清了沿线乘客的出行规矩，在站点泊岸时若是莫得碰到闇练的乘客上车，她会缅思对方错过了时分。

在韩书燕眼中，她与韩秀林是父女，是搭档，亦然师徒。最启动运行881路的时期，父亲韩秀林手把手训导韩书燕责任，山路上如何驾驶，何处是危急路段，突发情况如何贬责……“还有如何和乘客们打交说念，怎么让民众信任我。”韩书燕父女亦然南山东说念主，表露上的乘客又有许多是爸爸的老熟东说念主，无意期都用“叔”“姨”来称号。

“中秋节天然在岗亭上，但一上车我就像回到家相通，老乘客们每年都会在车上随同我。”韩书燕没跑山区线前，不解白父亲韩秀林为何会乐在其中，为何能在山区表露援助二十年。“我思，我目前能相识爸爸了。”

送每位乘客准时到家的商定

下昼4时30分，韩书燕驾车回到仲宫车场，打理完车内卫生后，她再看了一眼车场大门。

本年中秋，韩秀林轮休，她和另一位共事在路上运行。“每年中秋，要么我和爸爸一说念运行，要么是其中一东说念主在路上。”

韩书燕场地的仲宫公交车场是济南公交在南部山区的一处过失性场站，城郊线与山区线在此交织。中秋节本日，K88路从市区送来去家团圆的南山东说念主，在仲宫公交车场，他们乘坐881路等进山表露复返我方的村落。

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一小时后，别称年青的乘客来到韩书燕的车前。从南边念书，在济南西站下车后，换乘公交来到仲宫，赶上了韩书燕的终末一班车。

下昼5时30分，韩书燕准时从仲宫公交车场发车，这是她2023年中秋节的终末一回。

到达东坡村站点泊岸时，韩书燕看了看窗外，那年中秋，她和韩秀林都在本日运行。她从仲宫车场启航，到达东坡村隔邻时，韩秀林恰巧驾驶公交车从对发的见地回场。两车会车时，两东说念主真的同期鸣笛问候。

“沿线村子多，乘客大多是老年东说念主，几十里路，莫得公交车，他们回家都不便捷。”韩书燕9月29日本日一共跑了五个来去，一个来去是60多里路。

中秋节，韩书燕要运行300多里路，在山路上来迎去送10次，直到运行时天职的终末一位乘客回了家，她智力回家和家东说念主勾搭。

“关于我和爸爸来说，中秋节运行，就像是顺从一个商定，让咱们的乘客在节日时都顺顺利利回家。”

晚上7时30分，山里还是能看到一轮明月，韩书燕走出车场后，昂首看了一眼天外。

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本年中秋的“商定”完成了，来岁这个时期，她还会在山路上陆续随同乘客，让他们都能准时到家和家东说念主赏月。

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